本周，产区依然阴雨相间，收购量锐减将使收购商惜售情绪加重，市场虽现买涨心理，但产区已出现"昨天报价今天反悔"的情况，让经销商无法适应。而选择其他区域采购同样是涨价信息，最后只得按产地意向"适当"加价。估计这一现象本周会有缓解，产区收购价将在4300元/吨徘徊，但不排除个别地区有4400元/吨的可能，铁路车板价4600元/吨的可能性较低。
僵持局面或将显现
沿淮地区大豆的质量和价格优势吸引了企业和市场经营商的眼球，借雨助推应有"尺度"，有大批库存的借势提价，没货的收购商"奋起直追"，逼得蛋白企业提前离市，失去了大的采购主体，仅凭市场消化将会给后市留下许多阴影，僵持状态下市场"挑肥拣瘦"情况会更加明显。
上周，河南漯河、许昌、周口、淮阳、扶沟、永城等地相继提价，原来的蛋白豆也"摇身一变"成了商品豆，收购价一路追涨，由周初的3900元/吨，至周末漯河地区最高上行至4340元/吨，其他地区也随之涨到4300元/吨，上述地区店面车板价4360元/吨，铁路车板价最高达4400元/吨。持续降雨在导致收购量减少的同时，本周报价也有出现4500元/吨的可能，但市场采购量将会大幅下降。
安徽涡阳闸北，淮北百善、刘桥，宿州时村、大店等在区上行速度与河南相当，收购价也达4300元/吨，今天哪个集散地的价格与周围有差异，第二天低价区域就有可能变成高价位集散地，下乡收购的经纪人互相给收购商"打气吹风"，收购商为了收到货源，"定价权"已经丧失，只能听从小商贩"忽悠"。
本周，各集散地均不会像上周那样抬价过猛，虽不会出现"急刹"，有一定的缓冲，11月底之前僵持局面将显现无疑。届时，市场在选择时会出现"我的空间我作主"的挑剔迹象。
市场观望心态加剧
沿淮地区本轮涨价已传导至各产区，上周湖北、苏北等产区也紧随沿淮地区价格波动，受沿淮收购商惜售影响，其他地区乘机出售前期货源，特别是湖北产区，一部分收购商在沿淮豆上市后收购的货源，这次迎来了机遇，近日流入市场的总量会明显加大。
市场的转向将减少沿淮地区流出的份额，产区收购商的惜售将增加库存总量，虽然收购量锐减，逐日累积后也会出现"弹尽粮绝"，收购资金的匮乏，让一部分小户对价格有所松动，市场将出现"吃小户"、"留大户"现象，当"大户"觉醒时市场的观望会日渐加剧。
值得说明的是，产区价格变化之快是超预期的，但此行情也是正常现象，东北豆在福建、河北、山东诸省的年销售总量占70%左右，今年这几个省却对沿淮豆"情有独钟"，其他省份的销售也会在东北豆销售减少的同时倾向于选择沿淮豆。
市场虽然有短暂的观望和转移其他区域的迹象，但只是暂时的，明年初沿淮豆依然优势明显，产区4600元/吨的车板价仍然可期，进口豆再度流入市场，是沿淮豆价格上涨的最大"克星"。
